汤阴驾校一点通2024科目四模拟考试c1
考试时间30分钟，每题2分，90分及格
1、驾驶机动车驶离停车场进入主路时，驾驶人应当鸣喇叭示意主路车辆让行。
- 正确
- 错误
7、驾驶车辆变更车道时，应提前开启转向灯，注意观察，保持安全距离，驶入要变更的车道。
- 正确
- 错误
18、避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。
- 正确
- 错误
20、机动车发生火灾时，要设法将机动车停在远离城镇、建筑物、树木、机动车及易燃物的空旷地带。
- 正确
- 错误
22、行车中超越同向行驶的自行车时，应怎样做？
- A、让自行车先行
- B、注意观察动态，减速慢行，留有足够的安全距离
- C、连续鸣喇叭提醒其让路
- D、持续鸣喇叭并加速超越
23、某日早上6时，冉某驾驶一辆大客车出发，连续行驶至上午11时，在宣汉县境内宣南路1公里处，坠于公路一侧垂直高度8.5米的陡坎下，造成13人死亡、9人受伤。冉某的主要违法行为是什么？
- A、超速行驶
- B、不按交通标线行驶
- C、客车超员
- D、疲劳驾驶
24、夜间会车前，两车在相距150米之外交替变换前照灯远近光的作用是什么？
- A、会车前两车之间相互提示
- B、驾驶操作的习惯行为
- C、便于双方观察前方情况
- D、驾驶人之间的一种礼节
25、在一般道路倒车时，若发现有过往车辆通过，应怎样做？
- A、鸣喇叭示意
- B、主动停车避让
- C、加速倒车
- D、继续倒车
27、如图所示，驾驶机动车通过交叉路口时右转遇到人行横道有行人通过时，以下做法正确的是什么？
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- A、保持较低车速通过
- B、停车让行，等行人通过后再通过
- C、连续鸣喇叭冲开人群
- D、确保安全的前提下绕行通过
29、行车中遇到后方车辆要求超车时，应怎样做？
- A、及时减速、观察后靠右行驶让行
- B、保持原有车速行驶
- C、靠右侧加速行驶
- D、不让行
30、驾驶未安装制动防抱死装置（ABS）的机动车在冰雪路面怎样使用制动？
- A、轻踏或间歇踩踏制动踏板
- B、与其他路面一样踏制动踏板
- C、重踏制动踏板
- D、猛踏制动踏板
32、驾驶人进入驾驶室前，首先要做什么？
- A、观察机动车周围情况
- B、不用观察周围情况
- C、开启车门直接上车
- D、注意观察天气情况
36、车辆通过凹凸路面时，应怎样做？
- A、依靠惯性加速冲过
- B、挂空挡滑行驶过
- C、保持原速通过
- D、低速缓慢平稳通过
38、超车时，发现前方机动车正在超车，驾驶人怎么办？
- A、紧跟其后，伺机超越
- B、加速强行超越
- C、连续鸣喇叭催前车让路
- D、停止超车，让前方机动车先超车
39、山区上坡路段跟车过程中遇前车停车时怎么办？
- A、从前车两侧超越
- B、紧跟前车后停车
- C、保持大距离停车
- D、连续鸣喇叭提示
41、驾驶机动车在向左变更车道前，通过左后视镜看到图中情形时，以下做法正确的是什么？
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- A、开启左转向灯后直接变更车道
- B、在确认左侧无其他车辆后，变更车道
- C、开启左转向灯稍向左行驶，后车让行后再变更车道
- D、开启左转向灯，让后方车辆通过后变更车道
42、如何为特种车辆让路？
- A、立即停车，即使你在交叉口也是如此
- B、向右减速让路，直到紧急车辆过去
- C、向左减速让路，直到紧急车辆过去
- D、向前车鸣喇叭，自己在特种车辆前开路
43、会车中遇到对方来车行进有困难需借道时，应怎样做？
- A、不侵占对方道路，正常行驶
- B、示意对方停车让行
- C、靠右侧加速行驶
- D、尽量礼让对方先行
45、下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果？
- A、缩短发动机使用寿命
- B、驾驶人容易疲劳
- C、容易造成机动车倾翻
- D、制动器制动效果下降
46、出车前检查的目的是什么？
- A、确认出车方向的安全性
- B、确认机动车车胎是否损毁
- C、确认周围是否有障碍物
- D、确认在车辆附近是否存在安全隐患
47、驾驶汽车不系安全带在遇紧急制动或发生碰撞时可能会发生哪些危险？
- A、撞击风窗玻璃
- B、减少人员伤亡
- C、被甩出车外
- D、造成胸部损伤
48、驾驶机动车在高速公路上行驶，遇有能见度小于100米的气象条件时，如何安全行驶？
- A、与前车保持50米以上的距离
- B、车速不得超过40公里/小时
- C、开启危险报警闪光灯
- D、在应急车道行驶
49、雨天安全行车的注意事项是什么？
- A、避免紧急制动、紧急转向
- B、保持足够的安全距离
- C、注意非机动车和行人动态
- D、选择安全车速行驶
50、驾驶机动车在山区道路上坡路段接近坡顶时，超车存在风险，以下说法正确的是什么？
- A、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后道路走向
- B、接近坡顶时视线受阻，无法观察对向来车情况
- C、接近坡顶时车速较慢
- D、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后是否有障碍物
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